De digitalisering van het trein- en buskaartje kost de consument én vervoerders onbedoeld meer geld. Wie. Had. Dat. Gedacht.
The 1 procent
De Telegraaf deed rondvraag bij vervoerbedrijven en claimt dat er door reizigers die vergeten uit te checken met hun ov-chipkaart in het openbaar vervoer miljoenen binnenstromen. Dat zit zo: wie gebruik maakt van een ov-chipkaart betaalt als borg een instaptarief. Voor de tram, bus, en metro is dat vier euro. In treinen tien tot twintig euro. Dit bedrag wordt verrekend als er op locatie uitgechekt wordt, maar vergeet je uit te checken, dan ben je je borg kwijt. Bedrijven als NS, Veolia en Connexxion zeggen dat ongeveer 1 procent vergeet uit te checken.
30 miljoen
Dat is toch simpel een kwestie van het geld terugvragen? Uiteraard. Maar in de praktijk blijkt (uit onderzoek) dat slechts tien procent dit doet. De uitcheckvergeters brengen ongeveer 33 miljoen euro aan borg binnen, minus die 10 procent die geld terugvraagt houden ze nog steeds 30 miljoen over.
Makkelijk cashen voor grote partijen als Connexion, maar zij hebben ook hevige kritiek op de ov-chipkaart. het systeem zou ‘nodeloos ingewikkeld en kostbaar’ zijn. Men wil dan ook weer terug naar het systeem van zones in bussen. Oh, en het ov-chipkaartje is sinds kort ook moeilijker te hacken.