De klassieke racebaan met een geleidestrook is er nu ook op realistisch formaat. Wel elektrisch rijden, maar geen zware en met lithium-ion volgepropte accu’s aan boord. Ei van Columbus?
Volvo test in Zweden een soort weg 2.0 van 400 meter lang waarin een geleiderails is verwerkt. Volgens de Zweden om zwaar transport dat lange afstanden moet afleggen van stroom te voorzien. Hiermee kan de elektrische vrachtwagen dus realiteit worden.
Elektrische voertuigen of plug-in hybrids zijn volgens Volvo niet geschikt voor de lange afstand. vervoersmiddelen constant in contact brengen met een bron van energie, zoals met deze Racebaan XL, is een van de mogelijke oplossingen om dit probleem te tackelen. Afgezien van de enorme aanpassingen aan infrastructuur en het stroomnet die hiervoor nodig zijn, is het natuurlijk wel gaaf dat er autofabrikanten zijn die zich hier mee bezig houden.
Richard Sebestyen, projectmanager bij Volvo Group Trucks Technology, legt het idee achter de geleiderails uit.
“We are currently testing how to connect the electricity from the road to the truck. The electricity flows into a water-cooled heating element, with similar power requirement as an electricity-driven truck.”
Populaire artikelen
Fortnite Chapter 5 Season 3: einddatum en vooruitblik op volgend seizoen
Call of Duty: Black Ops 6: wat kunnen we verwachten?
Microsoft CEO optimistisch over toekomst van AI
